19 artykułów
Qatar Airways przewiozła 40 milionów pasażerów i lata do Warszawy przez Dohę, ale nie jest przewoźnikiem unijnym, więc rozporządzenie działa wyłącznie przy wylocie z Polski. Kiedy przysługuje 600 euro, jak liczy się trasę z przesiadką i co zostaje przy locie powrotnym z Dohy.
flydubai przewiozła 15,4 miliona pasażerów w 2024 roku flotą 88 boeingów, ale nie jest przewoźnikiem unijnym, więc rozporządzenie chroni wyłącznie rejsy startujące z Unii. Jak liczyć trasę z przesiadką w Dubaju, kiedy przysługuje 600 euro i co zostaje przy locie powrotnym.
Buzz ma polski certyfikat przewoźnika lotniczego, flotę 77 samolotów i główną bazę na Warszawie Chopina, a rejsy wykonuje pod marką Ryanair. Dlaczego to on, a nie irlandzka spółka matka, jest dłużnikiem odszkodowania, gdzie składać reklamację i jak wykorzystać warszawską siedzibę w sądzie.
Air China obsługuje jedyne bezpośrednie połączenie Pekin-Warszawa, a od 12 kwietnia 2026 roku zwiększa częstotliwość z czterech do siedmiu rejsów tygodniowo. Przewoźnik nie jest unijny, więc rozporządzenie działa tylko przy wylocie z Warszawy: 6 939 kilometrów oznacza próg 600 euro.
Air Arabia przewiozła 13,1 miliona pasażerów flotą 103 airbusów i działa przez cztery spółki: z Szardży, Abu Zabi, Egiptu i Maroka. Żadna nie jest przewoźnikiem unijnym, więc rozporządzenie chroni wyłącznie rejsy startujące z Unii, a spółka marokańska lata do Francji.
Turkish Airlines przyjmuje reklamacje przez formularz opinii i infolinię, deklarując odpowiedź maksymalnie szybko bez podania terminu. Przewoźnik nie jest unijny, więc rozporządzenie chroni wyłącznie wyloty z Unii, a w Turcji obowiązuje krajowy regulamin praw pasażera i tamtejszy urząd.
Ryanair przyjmuje roszczenia o odszkodowanie wyłącznie przez formularz EU 261 w Help Centre i deklaruje, że celuje w dziesięć dni. Dlaczego czat i infolinia nie otwierają sprawy, kto płaci przy rejsie Buzz albo Malta Air, jak podważyć odmowę i kiedy iść do Rzecznika Praw Pasażerów.
Lufthansa ma osobny wniosek o odszkodowanie oraz formularz opinii, dla którego deklaruje dwa tygodnie na odpowiedź, a spory rozstrzyga niemiecki organ polubowny SÖP. Który kanał wybrać, co zrobić po utraconej przesiadce we Frankfurcie i kiedy iść do Rzecznika Praw Pasażerów.
Złóż reklamację do LOT przez formularz online — bagaż i uszkodzenia w 7 dni od przylotu (Konwencja Montrealska), opóźnienie i odwołanie w ciągu 2 lat (EU 261/2004). LOT ma 30 dni na odpowiedź (art. 205c Prawa lotniczego).
KLM obsługuje roszczenia przez formularz Fast Track i deklaruje odpowiedź tak szybko, jak to możliwe, bez podania terminu. Trzy informacje, o które prosi wprost, przyspieszają sprawę o tygodnie. Co zrobić po utraconej przesiadce w Amsterdamie i kiedy iść do Rzecznika Praw Pasażerów.
Enter Air prowadzi osobny serwis reklamacyjny, podaje adres w Warszawie i godziny pracy 9-17, a odszkodowanie wypłaca gotówką, przelewem albo czekiem, przy czym voucher wyłącznie za pisemną zgodą. Co to zmienia przy locie czarterowym i jak wygląda droga do Rzecznika Praw Pasażerów.
easyJet nie rozpatruje roszczeń wysłanych mailem i wymaga 28 dni, zanim pasażer zwróci się do podmiotu trzeciego. Dlaczego odszkodowanie i zwrot kosztów idą osobnymi formularzami, co zrobić po upływie terminu i kiedy sprawa trafia do Rzecznika Praw Pasażerów.
Wizz Air deklaruje, że przyjmie albo odrzuci roszczenie EC261 w trzydzieści dni i przyjmuje je wyłącznie przez formularz Complaints. Co ten termin oznacza w praktyce, dlaczego firmy pośredniczące mają osobną platformę, kiedy stosuje się obniżka o połowę i jak wygląda droga do Rzecznika.
Lot Pegasus Airlines opóźniony lub odwołany? Sprawdź, kiedy obowiązuje EU 261. Wyloty z Polski (WAW/KRK-SAW): 250-600 € odszkodowania. Wyloty z Turcji do UE: poza EU 261. Jak złożyć skargę, eskalować do RPP i rozróżnić czarter od linii rejsowej. Sprawdzone maj 2026.
Opóźniony lub odwołany lot Norwegian Air? Należy Ci się 250-600 € odszkodowania EU 261. Jak złożyć roszczenie, eskalacja w Polsce i Norwegii, roczne przedawnienie. Sprawdzone maj 2026.
Turkish Airlines i EU 261: wylot z Polski (WAW-IST, KRK-IST) chroniony, wylot z Turcji do UE — nie. Jak złożyć reklamację, jak rozliczyć przesiadkę w Stambule (Folkerts), kiedy żądać gotówki zamiast BonusMiles. Sprawdzone maj 2026.
Opóźniony lub odwołany lot easyJet? Należy Ci się 250–600 € z EU 261 lub £220–£520 z UK261. Sprawdź, który easyJet obsługiwał Twój lot, jak złożyć reklamację i jak eskalować odmowę w Polsce. Sprawdzone maj 2026.
Opóźniony lub odwołany lot KLM? Należy Ci się 250–600 € odszkodowania EU 261. Jak złożyć reklamację na klm.com, dlaczego nie akceptować vouchera ani Flying Blue miles, jak eskalować w Polsce i kiedy upływa roczny termin. Sprawdzone maj 2026.
Opóźniony lub odwołany lot Lufthansy? Należy Ci się 250-600 € odszkodowania EU 261. Jak złożyć reklamację, kiedy odrzucić voucher Miles & More, jak eskalować do SÖP lub polskiego sądu. Polski roczny termin przedawnienia. Sprawdzone maj 2026.